Mitsubishi Attrage 2020 với kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) tương ứng (4.305 x 1.670 x 1.515)mm, khoảng sáng gầm xe 170mm vượt trội trong phân khúc. Thân xe kéo dài hơn 60mm giúp ngoại thất xe trông hài hòa và cân đối cùng bộ mâm đúc 15-inch thiết kế mới mạnh mẽ hơn. Đuôi xe cùng cản sau mới, mở rộng ra 2 bên giúp xe trông chắc chắn hơn. Qua mặt các đối thủ, Mitsubishi Triton chiến thắng giải "Xe Bán tải tốt nhất" năm 2020. Mitsubishi Triton giành giải thưởng "Xe bán tải tốt nhất" (Best Pick-up) trong danh sách đề cử giải thưởng Business Vans of the Year Awards 2020 ở Anh quốc. Mitsubishi Triton (L200) đã xuất sắc giành giải thưởng "Xe bán tải tốt Hyundai i10 2020 ra mắt kèm mức giá xấp xỉ 382 triệu đồng Hyundai chọn Vương quốc Anh để cho lên kệ chiếc xe Hyundai i10 2020 với nhiều trang bị an toàn tiên tiến, ngoại thất trau chuốt hơn. Hyundai i10 2020 bán ra tại Anh quốc từ 18/1/2020 Giá lăn bánh Kia Morning, đối thủ của VinFast Fadil, Hyundai Grand i10. Kia Morning. Cận cảnh Honda Winner X 2020 phiên bản camo vừa ra mắt ở Việt Nam, giá 48,99 triệu. Top 10 môtô đẹp nhất năm 2020: Suzuki GSX-R1000 số một, Kawasaki vắng bóng . Suzuki GSX-R1000 2020. Ra mắt vào tháng 10/2020, siêu xe Bugatti Bolide của Pháp được gây chú ý không chỉ với khả năng vận hành trên đường đua mà còn bởi thiết kế ấn tượng dưới bàn tay thiết kế gia trẻ tuổi. Top 4 mẫu xe Huyndai dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam 2021: i10 và SantaFe cùng Tóm lại, sự ra mắt của Hyundai Elantra 2020 sẽ làm cho các đối thủ như Mazda3, Honda Civic và Toyota Corolla Altis, Ford Focus, Kia Cerato phải "lo lắng" rộng rãi. phổ biến khuyến mại mua xe Hyundai Elantra 2019 và hỗ trợ mua trả góp dành cho khách hàng. JM7K. XeThị trường Thứ sáu, 6/8/2021, 1218 GMT+7 i10 mới mang thiết kế hiện đại hơn, bổ sung cửa gió điều hoà ghế sau, kiểm soát hành trình, cảm biến áp suất lốp, ghế da. Ngày 6/8, TC Motor ra mắt Hyundai i10 thế hệ mới tại Việt Nam, lắp ráp trong nước. Mở đầu buổi ra mắt online bằng video thể hiện cá tính của nhiều người trẻ, TC Motor thể hiện định hướng sản phẩm nhỏ nhất của hãng theo một hình ảnh mới. Không còn là một mẫu xe đơn thuần giá cả vừa phải, trang bị phù hợp cho người mua lần đầu, người chạy dịch vụ, i10 đang muốn lấy lòng lớp khách hàng trẻ giàu cá tính, chịu chơi và chịu chi để trải nghiệm những tính năng mới. Hyundai i10 2021 ra mắt tại Ninh Bình. Xe vẫn có hai kiểu dáng là sedan, hatchback, động cơ giống nhau, khác một số trang bị và giá. Sau khoảng 8 năm có mặt ở Việt Nam, Hyundai i10 mới có bản nâng cấp toàn diện ở ngoại, nội thất. So với thế hệ cũ, i10 mang diện mạo trẻ trung và thành thị hơn. Mặt ca-lăng mở rộng hơn kèm định vị LED. Mui xe hạ thấp 20 mm. Vị trí cột C sơn màu tối, nối liền cửa kính từ trước ra sau trông điệu đà và nhìn trường xe vẫn sử dụng đèn pha và đèn hậu halogen, thiết kế mới, góc cạnh hơn. Hyundai i10 2021 tăng kích thước, bản hatchback dài hơn 85 mm, rộng hơn 20 mm và cao hơn 15 mm so với bản tiền nhiệm. Bản sedan rộng hơn 20 mm và cao hơn 15 mm. La-zăng loại 15 inch trên hai bản cao và 14 inch bản tiêu chuẩn. Vốn đã là mẫu xe rộng rãi bậc nhất phân khúc, việc tăng kích thước sẽ giúp i10 nhấn mạnh thêm lợi thế thất i10 mới sở hữu nhiều trang bị hiện đại hơn lại dù cách sắp xếp các chi tiết gần như tương tự bản cũ. Vô-lăng có tạo hình mới, màn hình thông tin, cảm ứng 8 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto trên hai bản cao bản cũ 7 inch. Cửa gió điều hòa viền đỏ tạo thêm điểm nhấn cho không gian khoang lái. Khoang lái i10 bản AT trên Hyundai i10. Xe bổ sung cửa gió cho hàng ghế sau, duy nhất trong phân khúc. Ghế bọc da chỉ riêng bản hatchback cao cấp nhất, còn lại bọc nỉ bản sedan chỉ bọc nỉ. Cụm đồng hồ tốc độ loại cơ trên bản tiêu chuẩn và dạng LCD 5,3 inch ở hai bản còn lại. Những trang bị khác như chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm trên hai bản cao, điều hòa chỉnh đổi lớn về thiết kế nội, ngoại thất nhưng Hyundai i10 vẫn giữ nguyên động cơ Kappa như bản cũ. Công suất đạt 83 mã lực giảm 4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 114 Nm giảm 7 Nm so với bản tiền nhiệm. Xe đi kèm hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Với việc giảm cả công suất và mô-men xoắn, việc vận hành của i10 có thể bị ảnh hưởng đôi là mẫu hatchback cỡ A sở hữu động cơ mạnh nhất phân khúc, công suất 98 mã lực, nhiều công nghệ an toàn nhất. Hyundai i10 giờ đây không kém cạnh đối thủ khi ngoài những trang bị cơ bản như ABS, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, bản AT hatchback có thêm hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Hãng cũng gây bất ngờ khi trang bị kiểm soát hành trình cho bản cao nhất i10, mẫu hatchback cỡ A vốn sử dụng chủ yếu trong đô thị và là tính năng đầu tiên trong phân trừ bản tiêu chuẩn, hai bản còn lại có thêm cảm biến áp suất lốp chưa đối thủ nào có, camera lùi, cảm biến lùi. Biến thể sedan của i10 không có hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát hành những nâng cấp đáng kể, Hyundai i10 2021 có giá như sau triệu đồngPhiên bản i10 hatchback Giá cũ i10 sedan Giá cũ MT tiêu chuẩn 360 330 380 350 MT 405 370 425 390 AT 435 402 455 415 So với bản cũ, Hyundai i10 hatchback tăng giá 30-35 triệu đồng, bản sedan tăng 30-40 triệu đồng. Nếu so với giá thực tế trên thị trường các đại lý đang bán bản AT hatchback khoảng 385 triệu thì giá xe mới tăng tới khoảng 50 triệu, một con số khiến khách hàng phải phân vân ở phân khúc cỡ mức giá mới, i10 có giá cao thứ hai trong phân khúc, sau Fadil, nhưng thực tế khách mua Fadil luôn có những gói ưu đãi hàng chục triệu nên chi phí khách bỏ ra còn thấp hơn nhiều đối Thành Công lần đầu bán i10 ở Việt Nam vào 2014, nhập khẩu từ Ấn Độ. Ba năm sau, hãng chuyển sang lắp ráp tại nhà máy liên doanh của Thành Công và Hyundai Hàn Quốc tại Ninh Bình. i10 là mẫu xe đô thị cỡ A thành công nhất trên thị trường từ khi mở bán cho đến 2019, sau đó phải nhường ngôi vương cho Fadil, ra mắt giữa xe thương hiệu Việt trở thành mẫu hatcback bán chạy nhất phân khúc trong 2020. Nửa đầu 2021, Hyundai i10 bán xe, VinFast Fadil xe. Những nâng cấp của i10 có thể là cơ sở để mẫu xe Hàn tìm lại lợi thế cạnh tranh với xe Việt, nhưng ở phân khúc này, cuộc chiến về giá vẫn là một yếu tố quan trọng bên cạnh những cân đo đong đếm trang bị, tiện Nhạn Ảnh TC Motor Hyundai i10 2020 – Cette troisième génération d’i10 perpétue un segment de plus en plus délaissé par les constructeurs, celui des micro-citadines. Avec un talent certain. Hyundai i10 2020 – Go Big », tel est le slogan de lancement de cette nouvelle et troisième génération de aille-taine » ! Pour autant, cette puce conserve son petit gabarit, avec une longueur inchangée à 3,67 m. On ne s’en plaindra pas puisqu’il s’agit d’un modèle à vocation essentiellement urbaine. Toujours aussi maniable et agréable en ville, cette nouvelle i10 est cependant devenue beaucoup plus rigoureuse sur route. Non pas que sa devancière de 2013 déméritait dans ce domaine, loin de là, mais la différence se ressent immédiatement volant en mains. Train avant et direction électrique – retravaillée – sont devenus nettement plus incisifs, et bien qu’il ne s’agisse que d’une évolution de l’ancienne plate-forme, celle-ci se révèle plus rigoureuse et plus stable grâce à un empattement augmenté de deux centimètres, une rigidité renforcée et l’adoption d’un nouvel essieu arrière en U ». Même à grande vitesse » sur autoroute 156 km/h en pointe selon Hyundai…, cette petite ne suscite aucune montée d’adrénaline, contrairement à sa devancière dont la tenue de cap était, dans certains cas, plus maritime que routière. Reste que pour atteindre une telle allure il convient de faire preuve d’un minimum de perspicacité. Non pas que le petit 3-cylindres litre essence de cette version de base – inchangé – ne démérite, tant s’en faut, il accepte allègrement de monter dans les tours, mais sa modeste cavalerie de 67 ch est sévèrement grevée par une boîte aux rapports aussi longs qu’un road-truck australien, et qui plus est dotée d’un puits sans fond entre les deuxième et troisième rapports. Nous ne préférons pas imaginer ce que donne la version Eco-Pack 97 g », dotée d’une boîte longue » ! Heureusement, la commande de boîte est un régal de douceur et de précision. Les adeptes d’automatisme pourront quant à eux choisir la boîte robotisée à simple embrayage. De quoi facilement tomber sous les 6 litres Quoi qu’il en soit sa consommation demeure très raisonnable puisque même menée tambour battant, elle n’a pas dépassé les 6,7 litres aux 100 km. De quoi très facilement tomber sous les 6 litres. Côté confort on ne lui reprochera guère qu’un amortissement dont la fermeté, si elle profite au comportement, se révèle peu prévenante pour les reins, d’autant que les sièges manquent, eux aussi, de moelleux. Un phénomène aggravé sur notre voiture d’essai par une monte pneumatique Michelin Primacy 3, réputés peu confortables, et ici en 16’’. Sachant que les modèles français seront chaussés en 14 ou 15’’. Entièrement retravaillée, elle aussi, l’insonorisation se révèle plus qu’acceptable pour la catégorie. Pour le reste, cette i10 profite d’une planche de bord agréablement dessinée avec un bloc compteurs-écran multimédia rectangulaire, façon Mercedes Classe A, du plus bel effet. Et si les plastiques offrent tous un toucher dur, leur assemblage est très soigné. Côté habitabilité, cette puce peut accueillir 5 passagers – ce qui est très rare dans la catégorie des micro-citadines – seule la version Eco-Pack n’en offrant que 4, et leurs bagages puisque son coffre cube toujours 252 litres, une valeur record sur le segment. Un volume qui passe à plus de 1 000 litres une fois les dossiers de banquette 40/60 rabattus. Enfin pour ce qui est de la dotation, cette petite est tout sauf mesquine puisqu’elle offre, dès la finition de base Initia 11 990 €, des équipements de sécurité comme le freinage d’urgence autonome avec détection des piétons, l’assistance au maintien dans la voie, l’alerte de somnolence, le régulateur de vitesse ou encore le contrôle de pression des pneumatiques. Côté confort, elle reçoit une fermeture centralisée à télécommande, des lève-vitres avant électriques, un autoradio et un port USB. En revanche, pour avoir droit à la clim manuelle, au Bluetooth et aux rétroviseurs électriques, il faut passer aux finitions supérieures… Verdict et avis Très aboutie pour une petite citadine, avec un comportement très rigoureux et un bel agrément de conduite, on ne reprochera à cette i10 que l’étagement trop long de sa transmission et son confort un peu ferme. Deux défauts moins marqués sur la motorisation supérieure 4-cylindres litre 84 ch. Hyundai i10 2020 fiche technique Moteur 3-cylindres, 12 soupapes, injection essence, stop & start, 998 cm3 Transmission traction, manuelle 5 vitesses Puissance ch à tr/min 67 ch à 5 500 tr/min Couple Nm à tr/min 96 Nm à 3 750 tr/min Poids kg 994 Pneus de série 185/55 R 15 m 3,67×1,68×1,48 Coffre à 5/à 2 l 252/1 050 Conso moyenne mixte/durant l’essai l/100 km 4,4/6,0 Réservoir 36 0 à 100 km/h 15’’ Vitesse maxi 156 km/h CO2 g/malus 101/0 € WLTP 114 à 126 Prix 15 500 € Edition 1 Hyundai i10 2020 principaux équipements Edition 1 6 airbags Antidérapage ESC Freinage d’urgence avec détection des piétons Assistance au maintien dans la voie Contrôle de pression des pneus Détecteur de somnolence Phares auto Régulateur-limiteur de vitesse Fixations Isofix Roue de secours galette Clim manuelle Rétroviseurs électriques chauffants Lève-vitres électriques Fermeture centralisée à distance Radars et caméra de recul Volant cuir, réglable en hauteur Siège conducteur réglable en hauteur Banquette 40/60 Ordinateur Ecran multimédia couleur tactile Interface smartphone + Bluetooth + port USB Radio DAB Jantes alu 15’’ Hyundai i10 2020 option Edition 1 Peinture métal 500 € Hyundai i10 2020 parmi les concurrentes Citroën C1/Peugeot 107/ Toyota Aygo 69/72 ch, à partir de 11 050 € C1 Fiat Panda 69 ch, à partir de 9 990 € Fiat 500 69 ch, à partir de 12 990 € Kia Picanto 67 ch, à partir de 11 100 € Renault Twingo SCe 65, 65 ch, à partir de 11 400 € Suzuki Célerio VVT 68, 68 ch, à partir de 9 790 € Volkswagen Up ! 60, 60 ch, à partir de 14 020 € A lire/à voir aussi sur Essai Renault Twingo TCe 95 Essai Toyota Aygo Essai-vidéo Suzuki Celerio VS Ford Ka+ Thứ Hai, 12/06/2023 1140 Mẫu xe đô thị nhỏ gọn Hyundai i10 hoàn toàn mới đã chính thức được trình làng. Xe sẽ được giới thiệu tại Frankfurt Auto Show 2019 vào tuần sau. Hyundai Grand i10 Nios 2019 ra mắt, giá từ USD, có sạc không dây Sau nhiều lần bị bắt gặp trên đường thử, Hyundai i10 2020 đã chính thức được vén màn với rất nhiều nâng cấp từ ngoại thất đến nội thất. Xe được phát triển và sản xuất tại châu Âu. Bước sang phiên bản 2020, Hyundai i10 sở hữu kiểu dáng năng động hơn đi kèm với nhiều công nghệ mới. Theo đó, các nhà thiết kế của Hyundai được hạ mui của i10 2020 xuống 20 mm và gia tăng chiều rộng thêm 20 mm. Sự điều chỉnh về kích thước này đã mang đến cho mẫu hatchback nhỏ gọn của Hyundai một diện mạo mới, bắt mắt hơn. Ngoài ra, Hyundai i10 mới còn được trang bị thêm tùy chọn bộ la-zăng hợp kim 16 inch với thiết kế mới rất ấn tượng. Phần đầu xe gây nổi bật với lưới tản nhiệt rộng hơn theo xu hướng mới của hãng xe Hàn Quốc kết hợp với đèn LED chạy ban ngày hình tròn. Trong khi đó, phần hông xe được thiết kế cơ bắp hơn. Có tổng cộng 10 màu sơn ngoại thất cho khách hàng lựa chọn, bao gồm Dragon Red, Brass, Aqua Turquoise, Phantom Black, Polar White, Star Dust, Sleek Silver, Champion Blue, Tomato Red và Slate Blue. Ngoài ra, khách hàng còn được cung cấp thêm tùy chọn phần mái xe được sơn đen hoặc đỏ tương phản với màu thân xe. Phong cách thiết kế trẻ trung tiếp tục xuất hiện bên trong khoang cabin. Xe được trang bị vô lăng ba chấu đơn giản và màn hình cảm ứng inch có thể tương thích với Apple CarPlay và Android Auto. Đặc biệt, trên bảng táp lô của Hyundai i10 2020 còn xuất hiện điểm nhấn trang trí 3D dạng “tổ ong”. Hyundai i10 mới sẽ có sẵn cấu hình 4 hoặc 5 chỗ ngồi. Những trang bị an toàn nổi bật trên Hyundai i10 2020 bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm trước, hệ thống đèn pha thông minh, hệ thống hỗ trợ giữ làn, hệ thống cảnh báo tài xế mất tập trung và hệ thống cảnh báo giới hạn tốc độ thông minh thuộc gói an toàn chủ động SmartSense của Hyundai. Cung cấp sức mạnh cho Hyundai i10 2020 là 2 tùy chọn động cơ, bao gồm động cơ MPi 3 xi-lanh, sản sinh công suất tối đa 66 mã lực và mô-men xoắn cực đại 96 Nm và động cơ MPi 4 xi-lanh, cho công suất đầu ra 82 mã lực và mô-men xoắn 118 Nm. Cả hai động cơ này đều được kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số bán tự động 5 cấp. So sánh Hyundai Grand i10 Nios 2019 với phiên bản tiền nhiệm Trang Nguyễn Mẫu xe Hyundai i10 thế hệ mới vừa được chính thức trình làng, dù không được nâng cấp trở thành xe hiệu suất cao chính hiệu như N Series nhưng phiên bản i10 N Line thể thao hơn, mẫu xe hatchback hạng A này cũng nhanh chóng ra mắt tại Frankfurt Motor Show 2019 với nhiều điểm nổi bật và đáng chú ý so với phiên bản tiền nhiệm đã ra mắt cách đây không lâu. Mẫu xe này là sản phẩm thứ 4 mang thương hiệu N Line của hãng Hyundai, sau i30, i30 Fastback và Tucson. Tương tự 3 người anh em kể trên, Hyundai i10 N Line 2020 cũng được nâng cấp ngoại thất, bổ sung nội thất thể thao và đi kèm động cơ riêng. Trong lần giới thiệu này, Hyundai i10 N Line 2020 có 2 tùy chọn động cơ khác nhau. Thứ nhất là động cơ xăng T-GDI 3 xi-lanh, tăng áp, dung tích lít, sản sinh công suất tối đa 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 171 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số sàn 5 cấp. Thứ hai là động cơ MPi 4 xi-lanh, dung tích 1,2 lít với công suất tối đa 82 mã lực và mô-men xoắn cực đại 118 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 5 cấp. Hiện giá xe Hyundai i10 N Line 2020 vẫn chưa được công bố. Khi mua mẫu xe này, khách hàng có thể chọn 1 trong 6 màu sơn ngoại thất. Hyundai i10 N Line 2020 có cả phiên bản phối 2 màu với nóc được sơn màu khác thân xe.. Về ngoại hình Hyundai i10 N Line 2020 Cả nội lẫn ngoại thất xe đã được nâng cấp khá triệt để để tạo sự khác biệt cần thiết với i10 thường. Đầu xe trang bị đèn ban ngày với thiết kế hoàn toàn mới nằm ở góc tản nhiệt. Trang bị này cũng tích hợp thêm 3 mắt lưới màu đỏ bên phải để tạo điểm nhấn nổi bật, tông màu này cũng xuất hiện thêm trên nắp la zăng và viền cản trước. Hốc đèn sương mù cũng được làm riêng. Giao diện la zăng 16 inch cũng là loại độc quyền chỉ có trên i10 N Line. Mặt la-zăng được thiết kế kiểu miệng rộng khổ lớn, bên trong tản gió được thiết kếhình tam giác đan xen rất thể thao. Xe mặc định sử dụng song song 2 tông màu ngoại thất với trần xe và viền cửa sổ tương phản. Lưới tản nhiệt sơn đen bóng tô điểm bằng một số chi tiết sơn đỏ, cản trước thể thao cũng được sơn đỏ 1 phần. Hai hốc hút gió chứa đèn sương mù có kích thước lớn. Logo phiên bản N Line được gắn tại cột A. Chụp gương chiếu hậu và các chi tiết trụ, viền kính được sơn đen bóng. Điểm cuối của ô kính được gắn logo i10 màu đỏ bắt mắt. Phía dưới là đèn sương mù dạng tròn, được bọc xung quanh bởi tấm nhựa đen dạng lưới nổi bật. Quan sát từ bên phần hông xe có thể thấy phần nóc xe màu đen được thiết kế liền mạch từ phần capo tới phần trụ C. Phần đuôi xe không có nhiều điểm khác biệt, cụm đèn hậu được tạo hình lục giác, góc cạnh thay thế cho những đường nét mềm mại ở bản cũ, canhs hương gió được thiết kế cỡ lớn hơn tạo kiểu dáng thể thao và năng động, bên cạnh đó bản N Line còn được cách điệu phần cản sau và ống xả kép thể thao. Về nội thất Hyundai i10 2020 N Line Bước vào bên trong cabin, Hyundai đã sửa đổi với thiết kế vô lăng thể thao hơn được trang trí bởi logo của N Line, chỉ khâu màu đỏ và một cần số sàn 5 cấp. Bàn đạp kim loại, viền cửa gió điều hoà có màu đỏ. Ngoài ra, nội thất xe vẫn tương tự phiên bản tiêu chuẩn cùng được ra mắt. Xe mang lại không gian rộng rãi, phần màn hình cảm ứng màu 8 inch được thiết kế hiện đại, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Khu vực nổi taplo ghi điểm nhấn với thiết kế tổ ong dập nổi 3d hiện đại và bắt mắt, phần vô lăng cho cảm giác cầm nắm thoải mái với thiết kế tương tự như vô lăng ba chấu của Hyundai Korna. Một trong những điểm nhấn quan trọng nhất là khả năng làm mát của xe đã được tăng lên nhờ các thiết kế cửa gió điều hòa nhô ra ngoài viền cửa rất độc đáo. Cụm đồng hồ điện tử trên bảng điều khiển cũng được thiết kế theo mô hình 3D dạng tổ ong tạo cho xe một khối thống nhất về mặt thị giác. Phần ghế trước được tích hợp thêm bệ đỡ tay có thể thay đổi vị trí giúp cho tài xế cảm thấy thoải mái hơn và thuận tiện hơn khi di chuyển đường dài. Phần khoang ghế sau khá rộng rãi nhờ trục cơ sở được tăng kích thước, dãy ghế này cũng được trang bị ba cái tựa đầu giúp cho những người ngồi ghế sau đỡ mỏi cổ khi di chuyển xa hay trong những lúc tắc đường. i10 thế hệ mới N Line 2020 cung cấp các phiên bản 4 hoặc 5 chỗ ngồi. Nhờ chiều dài cơ sở của xe được cải thiện nên không gian bên trong xe rộng hơn rất nhiều. Bên cạnh đó, với thể tích 252 lít, không gian hành lý đa năng của xe thuộc hàng tốt nhất trong phân khúc. Trong khi đó, chiều cao của xe cũng được hạ thấp 29 mm giúp người lái dễ dàng xếp hành lý vào cốp xe. Khoang hành lý 2 tầng và hàng ghế sau gập một chạm là các tính năng bổ sung thêm chi Hyundai i10 2020. Các tính năng và công nghệ thông minh Điểm nổi bật về công nghệ dễ nhận thấy nhất trên mẫu xe này là việc trang bị màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Việc nâng cấp này cũng giúp cho xe ghi điểm trong mắt khách hàng khi nâng cao các tiện ích giải trí cũng như sự đồng bộ với các thiết bị thông minh. Bên cạnh đó, một điểm đáng chú ý nữa là Hyundai còn cung cấp cho khách hàng một ứng dụng được cài đặt sẵn trên điện thoại thông mình cho phép chủ xe điều khiển một số chức năng trên xe từ xa, nổi bật nhất là tính năng bật điều hòa trước khi bước vào xe giúp làm thoáng không khí cũng như tránh việc bị ngợp khi bước vào cũng như tạo cảm giác thoải mái nhất có thể. Các hệ thống an toàn Ngoài những hệ thống an toàn tiêu chuẩn như những đời tiền nhiệm, hyundai i10 2020 còn được trang bị thêm những tính năng cao cấp khác như Chế độ phanh khẩn cấp tự động với khả năng phát hiện sớm các phương tiện và người đi bộ băng qua đột ngột Cảnh báo xe đi chệc làn đường Nhận diện dấu hiệu mệt mỏi của tài xế và cảnh báo vượt quá tốc độ Cảnh báo va chạm trước và sau Hỗ trợ giữ làn đường khi xe di chuyển tốc độ cao Mẫu xe đô thị chuẩn mực Từ những điểm đột phá trên, Hyundai i10 2020 được đánh giá là có những bước đột phá mạnh mẽ về thiết kế, các tính năng thông minh, khả năng vận hành cũng như hệ thống an toàn. Từ đó giúp định nghĩa lại một mẫu xe hạng A năng động chuẩn mực và thông minh. Dự kiến khi về Việt Nam xe sẽ tạo nên cơn sốt mới và sẽ là đối thủ nặng ký cho những mẫu xe hạng A khác trong cùng phân khúc. Hyundai Grand i10 Sedan AT 2020 là mẫu xe năng động, nổi bật với tính năng tiết kiệm nhiên liệu bậc nhất phân khúc, giúp bạn tiết kiệm tối đa chi phí kinh doanh chạy Taxi, Uber hay Grab… BẢNG GIÁ STT Tên xe Giá bán Ghi chú 1 GRAND I10 SEDAN MT BASE 2020 330,000,000 Bản taxi 2 GRAND I10 SEDAN MT 2020 363,100,000 Số sàn bản đủ 3 GRAND I10 SEDAN AT 2020 398,000,000 Số tự động Những dòng xe hot nhất của BMW ở thời điểm hiện tại BMW 530i M Sport 2021 =>> Xem thêm BMW 320i Sport Line 2021 =>> Ưu đãi cực hấp dẫn Xem thêm BMW X5 xLine 2021 =>> Xem thêm. BMW 430i Convertible 2021 – Chiếc xe mui trần Hot nhất 2021 =>> Xem thêm BMW X3 xdrive 2021 =>> Xem thêm BMW 730Li M Sport 2021 =>> Xem thêm Kể từ ngày 28/06/2020 giảm 50% lệ phí trước bạ tới ngày 30/12/2020 với các dòng xe Hyundai. ☆ Tư vấn bán hàng chuyên nghiệp, thông tin mới, chính xác nhất ☆ Tư vấn mua xe trả góp, hỗ trợ mọi thủ tục, Bao đậu hồ sơ. –> Tham khảo thêm ☆ Cho vay từ 70-90% giá trị xe ☆ Lãi xuất cho vay tốt nhất thị trường ☆ Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm hoàn tất biển số xe ☆ Hỗ trợ mua xe đã qua sử dụng giá tốt nhất thị trường, nhanh chóng trong ngày ☆ Giao xe tận nhà, toàn quốc ☆ Có xe lái thử Hiện tại, Xe đang được phân phối chính hãng tại Hyundai Đông Đô với giá cả cạnh tranh, đặc biệt là các chính sách hậu mái chu đáo, cùng với các chương trình khuyến mại vô cùng hấp dẫn tại mọi thời điểm. Sự hài lòng của khách hàng là mục tiêu công việc của Chúng tôi. Tư vấn về sản phẩm miễn phí 24/7. GIỚI THIỆU Nhằm mục đích gia tăng sự lựa chọn cho khách hàng trong phân khúc hạng A tại Việt Nam, Tháng 5/2015 Hyundai tiếp tục cho ra mắt thị trường phiên bản Grand i10 Sedan. Thay vì lựa chọn những chiếc xe hatchback không có ngăn chứa đồ riêng biệt, bây giờ khách hàng có thể thỏa mãn với kiểu dáng Sedan rộng rãi hơn với lợi thế giá cả cạnh tranh. NGOẠI THẤT Grand i10 sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x cao x x 1520 mm, Chiều dài cơ sở 2425 mm. Tạo nên một không gian rộng dãi cho hành khách phía sau, kèm theo cốp chứa đồ riêng biệt, thuận tiện cho những chuyến đi xa của gia đình, cũng như xe chạy kinh doanh. So với bản hatchback, chiều dài của phiên bản hai đầu dài hơn 230mm. Điều này mang lại khoảng không gian thoải mái hơn cho người sử dụng. Phần đầu xe Xe được trang bị đèn xi-nhan tích hợp trên gương, và gương chiếu hậu có thể gập chỉnh điện. Điều này giúp tăng khả năng nhận diện cho các phương tiện khác, nâng cao tính an toàn khi tham gia lưu thông trên đường. Phần đuôi xe Cụm đèn pha trên phiên bản được thiết kế gọn gàng ăn nhập với tổng thể, lưới tản nhiệt, tay nắm cửa mạ crom sang trọng. Đèn hậu được thiết kế dạng vòng xoáy hài hòa, thẩm mỹ, đồng thời tạo nên hiệu hiển thị tốt nhất cho xe. Khoang hành lý phía sau được thiết kế lên đến 407 lít Tăng thêm 151 lít so với các phiên bản trước, tạo ra không gian chứa đồ thoải mái hơn cho những chuyến đi xa. NỘI THẤT Khoang lái của Grand-i10-sedan-2020 Nội thất của Grand i10 Hyundai mang phong cách trẻ chung và năng động với khoang lái rộng rãi, tạo cảm giác thoải mái cho người lái và hành khách. Trang bị tiện nghi của Grand i10 sedan Xe được trang bị đầy đủ option hiện đại như đồng hồ hiển thị LCD, cùng với thiết bị âm thanh giải trí hỗ trợ Radio/CD/MP3, cùng kết nối Bluetooth với 4 loa, hệ thống trợ lực lái điện. Đặc biệt, xe còn được trang bị thêm màn hình AVN cảm ứng 5 inch, kết hợp định vị chỉ đường dành cho thị trường Việt Nam vô cùng hữu ích trong những chuyến đi của bạn và gia đình. VẬN HÀNH VÀ AN TOÀN Hyundai i10 Sedan được trang bị động cơ xăng kappa dung tích lít với công nghệ Dual VTVT đem đến sự hiệu quả về tiêu thụ nhiên liệu cũng như sự bền bỉ trong vận hành. Hộp số tự động 4 cấp Hộp số sàn 5 cấp Xe có 2 phiên bản Số sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp. Công nghệ an toàn chủ động với hệ thống chống bó cứng phanh ABS sẽ giúp lái xe kiểm soát xe tốt hơn trong các trường hợp khẩn cấp. Kết cấu khung xe vững chắc với thép chống hao mòn, được gia cố để tăng cường độ cứng. Camera lùi của xe hiển thị trên gương, giúp tăng khả năng quan sát cho lái xe. Có thể nói, với phân khúc xe hạng A thì Grand i10 đã đáp ứng đầy đủ các tiêu chí mà đa số khách hàng mong đợi. Xe được Hyundai Đông Đô phân phối với đầy đủ các phiên bản, màu sắc. Màu xanh Màu đỏ Màu bạc XIN VUI LÒNG LIÊN HỆ TRỰC TIẾP ĐỂ BIẾT THÊM THÔNG TIN VỀ CŨNG NHƯ CHƯƠNG TRÌNH KHUYẾN MẠI THEO XE TỪNG THỜI ĐIỂM. HỖ TRỢ MUA XE TRẢ GÓP 50% – 90% GIÁ TRỊ XE, LÃI SUẤT TỐT NHẤT, HỖ TRỢ THỦ TỤC NGÂN HÀNG GIẢI NGÂN NHANH CHÓNG. HOTLINE BÁN HÀNG PHƯƠNG THỨC, ĐIỀU KIỆN THANH TOÁN – Thanh toán bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản qua ngân hàng – Nếu Qúy khách có nhu cầu mua xe trả góp qua ngân hàng ,công ty chúng tôi hổ trợ vay lên đến 80% giá trị xe ,thanh toán theo dư nợ giảm dần,thời gian vay tối thiểu là 3 năm và tối đa 8 năm ,thế chấp bằng đăng ký xe, thủ tục nhanh gọn. BẢO HÀNH – Theo qui định và chính sách bảo hành của HYUNDAI THÀNH CÔNG – Bảo hành 36 tháng hoặc KM Địa điểm bảo hành chính hãng – Tại Hyundai Đông Đô Hoặc Các Đại Lý Ủy Quyền Của HYUNDAI THÀNH CÔNG Trên Toàn Quốc Hotline THỜI GIAN & ĐỊA ĐIỂM GIAO XE – Thời gian giao xe Khi bên mua thanh toán đầy đủ giá trị hợp đồng, – Địa điểm giao xe Tại địa chỉ của bên bán hoặc theo thỏa thuận của hai bên Dịch vụ – Tư vấn dịch vụ miễn phí . – Mua bán , sữa chữa , các loại xe ô tô, Thay thế phụ tùng chính hãng – Liên kết Sữa chữa và bán các loại bảo hiểm có uy tín trên thị trường . – Giá trên chỉ mang tính chất tham khảo, để biết thêm thông tin chính xác quý khách vui lòng liên hệ Website Xin chúc Qúy Khách hàng sức khỏe và thành công, rất mong được sự hợp tác.

i10 2020 ra mắt